（1）局部磨损（表皮损伤）：输送带都极易出现此类损伤，主要原因为皮带机转载处、导料槽挡皮及损坏的托辊及清扫器等部位容易卡住较大的物料块，输送带运转起来，就会造成局部的过度磨损。石横特钢公司卸车机、火车受料槽输送带因导料槽较长，导料槽挡皮与输送带接触造成输送带胶面快速磨损，发生过局部磨至数层线，而其他部位胶面还较好的情况。
（2）局部破损（贯通伤）：在输送带在接受物料时，常有较大的石块、较尖的物料夹杂在输送物料中，这些物料住转接处因为缓冲不够，以较大的冲击力撞破输送带，形成局部窟窿，特别是在落料较高的转运站。如果物料中夹杂了尖锐物体，极易划破输送带，造成大面积撕裂。
（3）胶接部位损伤：橡胶输送带的胶接部位往往成为输送带使用的易损坏部位，成为输送带的薄弱点，因胶接部位为胶带安装时重新搭接硫化而成。接头部位处理不好，硫化工艺规范等容易造成过早的磨损、开胶、开裂、起皮等现象。如果不及时处理，接头部位损伤劣化速度较快，极易造成伤痕扩大，造成胶带寿命缩短，甚至会造成输送带的断裂。
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